Un modo più ponderato per costruire una pista da corsa

“Eco-friendly” non dovrebbe essere trattato come uno slogan vago. Nei progetti reali, di solito significa prestare maggiore attenzione alla selezione dei materiali, alla documentazione, alla durata di servizio e alla manutenzione pratica piuttosto che semplicemente aggiungere un'etichetta verde a un sistema convenzionale.

Per una pista da corsa sandwich, la responsabilità ambientale si riflette nell'intero sistema: il tipo di gomma utilizzata nella base, la sicurezza e la stabilità dei materiali poliuretanici, la selezione dello strato superficiale e la capacità di mantenere il sistema in servizio a lungo termine.

Composizione del sistema

Costruito come superficie multistrato, non solo come top coat

Una pista di scorrimento a sandwich non è definita solo dalla superficie visibile in EPDM. Il sistema dipende dal rapporto tra la base elastica, gli strati di sigillatura e rinforzo e lo strato finale di usura.

Questa struttura aiuta a bilanciare resilienza, stabilità della superficie, durata e praticità del progetto, motivo per cui rimane una soluzione popolare per scuole, strutture pubbliche e molte applicazioni negli stadi.

Adatto per progetti sportivi del mondo reale

Questo tipo di sistema di binari a sandwich è ampiamente adatto all'atletica scolastica, all'uso negli stadi, alle strutture universitarie e alle infrastrutture sportive pubbliche.

Rispetto alle superfici più semplici offre una struttura multistrato più completa. Rispetto ai sistemi che utilizzano più poliuretano ovunque, può fornire un equilibrio pratico tra prestazioni e costi del progetto.

Questo equilibrio è uno dei motivi principali per cui molti acquirenti considerano la struttura a sandwich quando progettano impianti di atletica leggera o multiuso.

La documentazione conta tanto quanto i materiali

Gli acquirenti spesso chiedono se un sistema è “ecologico”, ma la domanda migliore è:quali documenti possono supportare tale affermazione?

A seconda del progetto e del mercato, la documentazione pertinente può includere rapporti sulla sicurezza chimica, test sui metalli pesanti o sugli IPA o altri test di terze parti relativi al sistema selezionato.

Per gare d'appalto e progetti formali, è meglio confermare in anticipo lo standard richiesto in modo da poter preparare la corretta configurazione del prodotto e i documenti corrispondenti.

• Progetto paese e città

• Tracciare l'area o tenere traccia delle dimensioni

• Nuova costruzione o ristrutturazione

• Condizioni esistenti della base in asfalto o cemento

• Colore richiesto e preferenza visiva

• Livello di utilizzo: scuola, stadio, struttura pubblica o allenamento

• Documentazione di test o certificazione richiesta

• Se è necessaria una guida all'installazione