Deformazione zero: pavimentazione atletica in poliuretano integrale di alta qualità

Prestazioni costanti dalla linea di partenza alla curva esterna

Una pista da stadio professionale deve funzionare come un'unica superficie completa. I tratti rettilinei, le curve, le zone di staffetta, le aree di partenza e i punti di accesso sono tutti soggetti a diversi livelli di traffico, ma gli atleti dovrebbero comunque ricevere ammortizzazione, trazione e risposta della superficie coerenti in tutta la sede.

Il nostro sistema di piste da corsa Full PU è progettato per progetti di stadi che richiedono un'installazione senza soluzione di continuità, dati sulle prestazioni misurabili e supporto coordinato dalla pianificazione dei materiali alla preparazione della segnaletica delle linee.

Costruito attorno ai requisiti di un progetto di stadio

Gli acquirenti degli stadi non acquistano semplicemente materiali poliuretanici. Devono sapere se il sistema proposto si adatta alle condizioni di base, alla progettazione del drenaggio, alla frequenza della formazione, alla disposizione dell'evento e all'intensità del servizio prevista.

Prima di preparare un preventivo, esaminiamo i disegni disponibili e le informazioni sul progetto per identificare:

• Area totale della pista da corsa e configurazione della corsia
• Curve, zone di partenza e zone di scambio relè
• Punti di accesso e zone di allenamento ad alto traffico
• Condizioni di base e requisiti di drenaggio
• Colori, marcature e branding dello stadio richiesti
• Condizioni di installazione e programma di consegna del materiale

Ciò consente al piano materiale di riflettere la sede effettiva anziché fare affidamento su una stima quantitativa standard.

Cosa offre il sistema PU completo

Applicazione in loco senza soluzione di continuità

Il sistema viene gettato e rifinito continuamente in cantiere, contribuendo a ridurre i giunti visibili e i punti di connessione deboli sulla superficie del binario.

Risposta superficiale coerente

Un processo di installazione coordinato aiuta a mantenere un'ammortizzazione, una trazione e una sensazione di superficie più uniformi tra tratti rettilinei, curve e aree della corsia.

Supporto per zone della pista ad alto utilizzo

All'interno delle corsie, le aree di partenza, le zone di staffetta, le curve e gli ingressi dei binari ricevono solitamente un traffico più concentrato. Queste aree possono essere identificate durante la fase di pianificazione in modo che le quantità dei materiali e le procedure di costruzione siano preparate di conseguenza.

Colori personalizzati e contrassegni di traccia

I colori delle piste, la segnaletica orizzontale, i layout degli eventi e i loghi dei progetti possono essere coordinati in base ai disegni dello stadio approvati e ai campioni di colori fisici.

Dati sulle prestazioni misurabili

Il sistema è supportato da valori di prodotto confermati che possono essere esaminati dai proprietari del progetto, dagli appaltatori e dai consulenti durante il processo di specifica.

Dati sulle prestazioni confermati

Questi valori dovrebbero essere rivisti insieme. La superficie di uno stadio non è definita soltanto da un numero di prestazione. L'ammortizzazione, la resistenza dei materiali, la flessibilità e la trazione sul bagnato contribuiscono tutti all'idoneità complessiva del sistema.

Tipi di progetto adatti

Questo sistema di piste da corsa Full PU è adatto per:

• Stadi di atletica professionistica
• Sedi di gara regionali
• Accademie sportive e centri di formazione
• Stadi universitari
• Luoghi multiuso con frequenti allenamenti di squadra
• Progetti di ristrutturazione dello stadio e sostituzione della superficie

L'idoneità del sistema finale dovrebbe essere confermata in base alla base del progetto, al clima, all'intensità di utilizzo e ai requisiti di accettazione.

Processo di supporto al progetto

1. Revisione del disegno e dei requisiti

Esaminiamo il layout dello stadio, la configurazione delle corsie, le zone degli eventi, i requisiti di colore e i documenti tecnici disponibili.

2. Conferma della base e del drenaggio

Prima di finalizzare il piano dei materiali, vengono verificate le condizioni della base, la planarità della superficie, la direzione del drenaggio e l'accesso al sito.

3. Pianificazione della quantità di materiale

I materiali vengono calcolati in base all'area effettiva del binario, alla struttura del sistema, al consumo previsto e ad un ragionevole spazio di cantiere.

4. Coordinamento della produzione e della consegna

Produzione, imballaggio, carico e spedizione sono organizzati in base al programma del progetto e allo stato di avanzamento del cantiere.

5. Supporto per l'installazione e la marcatura delle linee

Possiamo fornire guida all'installazione, riferimenti applicativi e coordinamento per il layout di marcatura approvato. Le dimensioni finali della costruzione e della marcatura devono seguire i disegni di progetto e i requisiti applicabili.

6. Preparazione all'ispezione finale

Prima dell'accettazione del progetto o del test sul campo, è necessario ispezionare l'aspetto, lo spessore, la planarità, le condizioni di polimerizzazione e l'accuratezza della linea della superficie completata.

Riferimento al progetto dello stadio reale

Un caso relativo a uno stadio dovrebbe includere informazioni verificate sul progetto piuttosto che affermazioni promozionali generali.

Contenuto consigliato del caso:

• Un'immagine aerea dell'intera sede
• Un'immagine ravvicinata di una curva o della superficie di una corsia
• Ubicazione del progetto
• Zona completata
• Sistema di binari utilizzato
• Oggetto della fornitura o del servizio
• Anno di completamento

Dovrebbero essere pubblicate solo le informazioni confermate sul progetto.

Domande frequenti

Questo sistema è automaticamente certificato per la competizione professionale?

No. Il prodotto ha valori prestazionali confermati, ma la certificazione di una sede completata dipende dal sistema selezionato, dalla struttura della base, dalla qualità dell'installazione, dai test sul campo e dalle procedure di approvazione ufficiale richieste.

Quali aree della pista di uno stadio normalmente si usurano più velocemente?

All'interno delle corsie, le zone di partenza, le aree di cambio, le curve e i punti di accesso ricevono solitamente un traffico più concentrato. Queste aree dovrebbero essere prese in considerazione durante la pianificazione dei materiali e la manutenzione ordinaria.

Il colore della pista può essere personalizzato?

SÌ. È possibile personalizzare i colori della pista principale, delle corsie, delle zone di sicurezza, dei loghi e delle aree decorative. I colori finali devono essere approvati utilizzando disegni di progetto e campioni fisici prima della produzione o dell'applicazione.

Potete fornire il layout di marcatura delle linee?

Possiamo coordinare i materiali e rivedere il layout proposto. Le dimensioni finali e la segnaletica dell'evento devono seguire il progetto approvato dello stadio e i requisiti di atletica applicabili.

Potete calcolare la quantità del materiale dal nostro disegno?

SÌ. Invia il disegno del binario, l'area totale, lo spessore richiesto, le informazioni di base e la posizione del progetto. Possiamo preparare un programma materiale preliminare per la revisione.

Fornite supporto per l'installazione?

Possono essere fornite indicazioni per l'installazione, documenti tecnici e riferimenti applicativi. Il metodo di supporto finale dipende dall'ubicazione del progetto, dall'esperienza dell'appaltatore e dall'ambito del servizio.

Quali informazioni sono necessarie per un preventivo accurato?

Fornire la posizione del progetto, l'area totale, il disegno del binario, lo spessore del sistema richiesto, le condizioni di base, i requisiti di colore, la data di installazione prevista ed eventuali test o documentazione richiesti.

Stai pianificando una pista da stadio professionale?

Inviaci il disegno della tua sede e i requisiti del progetto. Esamineremo le zone principali della pista, identificheremo le informazioni ancora necessarie e prepareremo una proposta di sistema di pista da corsa completo in PU basata sul progetto reale.