| MOQ: | 1000 metri quadrati |
| Prezzo: | Negotiate |
| Imballaggio standard: | canna |
| Periodo di consegna: | entro 15 giorni dal saldo |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Capacità di approvvigionamento: | 20000 metri quadrati a settimana |
Vantaggi della Pista da Corsa Completamente in PU
1. Adatto a tutte le condizioni atmosferiche: non ci sono condizioni meteorologiche e di temperatura, può ancora essere utilizzato dopo una forte pioggia.
2. Alta flessibilità, ammortizzazione e assorbimento degli urti: grazie al sistema multistrato e ai granuli di gomma, la pavimentazione è cosìflessibilee flessibile, il che può favorire le prestazioni degli atleti e prevenire infortuni allo stesso tempo.
3. Anti-chiodo: non si distruggeràrcon le punte o il telaio di partenza anche nel punto di partenza dei 100 metri.
4. Planarità: macchina speciale per l'installazioneazione, è possibile regolare la macchina per rendere lo spessore corrispondente ai requisiti del cliente.
5. Resistenza agli agenti atmosferici: non sbiadisce, polverizzavizza o intenerisceddalla radiazione ultraviolettae, ozono e inquinamento da pioggia acida, che può mantenere il colore fresco a lungo.
6. Compressione: può rimbalzare dopo le attrezzature pesantip.
7. Viscositàosità: costruzione specialeiondisposizione, ha una forte viscositàosità, che può prevenire l'ascesa dell'acqua, nessuna salamoia, separazionea, ecc.
Base: Lo strato di base è tipicamente realizzato in asfalto o cemento e fornisce una base stabile per la pista.
Legante: Uno strato legante viene applicato sopra lo strato di base per aiutare a legare gli strati successivi.
Ammortizzazione: Lo strato diammortizzazioneè realizzato in materiale resiliente come SBR (gomma stirene-butadiene) o EPDM (monomero di etilene-propilene-diene) e fornisceassorbimento degli urtieritorno di energiaper gli atleti.
Strato di usura: Lo strato di usura è lo strato superiore della pista ed è realizzato in poliuretano. Fornisce una superficie liscia e resistente su cui gli atleti possono correre.
|
Numero di serie
|
Progetto di prova
|
Standard requisiti |
CN-S05F | CN-S05T | CN-S05H | CN-S05Z | Giudizio | |||
| 1 |
Tasso di assorbimento degli urti, %
|
30-50 | 38.9 | 39.2 | 39.3 | 40.1 | Qualificato | |||
| 2 | Deformazione verticale, mm | 0.6-2.5 | 1.74 | 2.02 | 2.40 | 2.4 | Qualificato | |||
| 3 |
Valore antiscivolo, BPN20℃≥
|
47 | 57 | 57 | 56 | 57 | Qualificato | |||
|
4 |
Resistenza alla trazione, Mpa ≥ | 0.5/0.4 tipo permeabile | 0.8 | 0.4 | 0.62 | 0.51 | Qualificato | |||
| 5 | Allungamento a trazione, % ≥ | 40 | 76.7 | 46 | 54.3 | 52.8 | Qualificato | |||
| 6 | Livello di ritardante di fiamma | / | / | / | / | / | Qualificato | |||
| 7 | Spessore, mm | Qualificato | ||||||||
Requisiti di qualità per la fondazione della pista
La costruzione di piste in plastica si basa su asfalto o cemento, e la pratica di base è approssimativamente la stessa della costruzione stradale. La superficie della fondazione richiede una buona planarità, in modo da garantire la consistenza dello spessore dello strato superficiale in plastica. I requisiti di qualità per la fondazione della pista in plastica sono i seguenti.
(1) Pendenza: trasversale < 1% (curva 8%, rettilineo 5%, semicerchio 5%), longitudinale < 1%, area di salto inferiore allo 0,4%, la superficie deve essere liscia, drenaggio liscio.
(2) Planarità: tasso di qualificazione della planarità superiore al 95%, errore di misurazione con righello di 3 metri non superiore a 3 mm
(3) Posizionamento: Per costruire e tracciare linee accurate, le quattro tangenti semicircolari e i due centri circolari del sito della pista devono essere contrassegnati in modo solido e distinto.
(4) Drenaggio: Il sistema di drenaggio deve rimuovere l'acqua due ore dopo una forte pioggia. Nelle zone ghiacciate, è meglio aggiungere uno strato tampone di geotessile tra lo strato di asfalto e lo strato di ghiaia. Dovrebbe essere eseguita un'impermeabilizzazione speciale lungo la fondazione della trincea di drenaggio.
(5) Resistenza e stabilità: la fondazione deve avere una certa resistenza e stabilità, la superficie è uniforme e solida, liscia senza crepe, nessun bordo marcio, nessun ammasso di compressione, nessuna superficie a buccia d'arancia, giunti lisci senza differenze di altezza evidenti. Il tampone viene compattato con una densità superiore al 95%. Dopo essere stato pressato da un rullo medio, non ci sono segni significativi di pneumatici e terra mobile allentata.
| MOQ: | 1000 metri quadrati |
| Prezzo: | Negotiate |
| Imballaggio standard: | canna |
| Periodo di consegna: | entro 15 giorni dal saldo |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Capacità di approvvigionamento: | 20000 metri quadrati a settimana |
Vantaggi della Pista da Corsa Completamente in PU
1. Adatto a tutte le condizioni atmosferiche: non ci sono condizioni meteorologiche e di temperatura, può ancora essere utilizzato dopo una forte pioggia.
2. Alta flessibilità, ammortizzazione e assorbimento degli urti: grazie al sistema multistrato e ai granuli di gomma, la pavimentazione è cosìflessibilee flessibile, il che può favorire le prestazioni degli atleti e prevenire infortuni allo stesso tempo.
3. Anti-chiodo: non si distruggeràrcon le punte o il telaio di partenza anche nel punto di partenza dei 100 metri.
4. Planarità: macchina speciale per l'installazioneazione, è possibile regolare la macchina per rendere lo spessore corrispondente ai requisiti del cliente.
5. Resistenza agli agenti atmosferici: non sbiadisce, polverizzavizza o intenerisceddalla radiazione ultraviolettae, ozono e inquinamento da pioggia acida, che può mantenere il colore fresco a lungo.
6. Compressione: può rimbalzare dopo le attrezzature pesantip.
7. Viscositàosità: costruzione specialeiondisposizione, ha una forte viscositàosità, che può prevenire l'ascesa dell'acqua, nessuna salamoia, separazionea, ecc.
Base: Lo strato di base è tipicamente realizzato in asfalto o cemento e fornisce una base stabile per la pista.
Legante: Uno strato legante viene applicato sopra lo strato di base per aiutare a legare gli strati successivi.
Ammortizzazione: Lo strato diammortizzazioneè realizzato in materiale resiliente come SBR (gomma stirene-butadiene) o EPDM (monomero di etilene-propilene-diene) e fornisceassorbimento degli urtieritorno di energiaper gli atleti.
Strato di usura: Lo strato di usura è lo strato superiore della pista ed è realizzato in poliuretano. Fornisce una superficie liscia e resistente su cui gli atleti possono correre.
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Numero di serie
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Progetto di prova
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Standard requisiti |
CN-S05F | CN-S05T | CN-S05H | CN-S05Z | Giudizio | |||
| 1 |
Tasso di assorbimento degli urti, %
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30-50 | 38.9 | 39.2 | 39.3 | 40.1 | Qualificato | |||
| 2 | Deformazione verticale, mm | 0.6-2.5 | 1.74 | 2.02 | 2.40 | 2.4 | Qualificato | |||
| 3 |
Valore antiscivolo, BPN20℃≥
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47 | 57 | 57 | 56 | 57 | Qualificato | |||
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4 |
Resistenza alla trazione, Mpa ≥ | 0.5/0.4 tipo permeabile | 0.8 | 0.4 | 0.62 | 0.51 | Qualificato | |||
| 5 | Allungamento a trazione, % ≥ | 40 | 76.7 | 46 | 54.3 | 52.8 | Qualificato | |||
| 6 | Livello di ritardante di fiamma | / | / | / | / | / | Qualificato | |||
| 7 | Spessore, mm | Qualificato | ||||||||
Requisiti di qualità per la fondazione della pista
La costruzione di piste in plastica si basa su asfalto o cemento, e la pratica di base è approssimativamente la stessa della costruzione stradale. La superficie della fondazione richiede una buona planarità, in modo da garantire la consistenza dello spessore dello strato superficiale in plastica. I requisiti di qualità per la fondazione della pista in plastica sono i seguenti.
(1) Pendenza: trasversale < 1% (curva 8%, rettilineo 5%, semicerchio 5%), longitudinale < 1%, area di salto inferiore allo 0,4%, la superficie deve essere liscia, drenaggio liscio.
(2) Planarità: tasso di qualificazione della planarità superiore al 95%, errore di misurazione con righello di 3 metri non superiore a 3 mm
(3) Posizionamento: Per costruire e tracciare linee accurate, le quattro tangenti semicircolari e i due centri circolari del sito della pista devono essere contrassegnati in modo solido e distinto.
(4) Drenaggio: Il sistema di drenaggio deve rimuovere l'acqua due ore dopo una forte pioggia. Nelle zone ghiacciate, è meglio aggiungere uno strato tampone di geotessile tra lo strato di asfalto e lo strato di ghiaia. Dovrebbe essere eseguita un'impermeabilizzazione speciale lungo la fondazione della trincea di drenaggio.
(5) Resistenza e stabilità: la fondazione deve avere una certa resistenza e stabilità, la superficie è uniforme e solida, liscia senza crepe, nessun bordo marcio, nessun ammasso di compressione, nessuna superficie a buccia d'arancia, giunti lisci senza differenze di altezza evidenti. Il tampone viene compattato con una densità superiore al 95%. Dopo essere stato pressato da un rullo medio, non ci sono segni significativi di pneumatici e terra mobile allentata.